+86-755-81762726 ext.611

Kontaktujte nás

  • 4. patro, budova 5% 2c Mingkunda průmyslový park, 38 Huachang silnice, Dalang ulice, Longhua okres , Shenzhen 518109% 2c Guangdong provincie, PR Čína
  • sales@gebattery.co
  • +86-755-81762725 ext.611
  • +86-755-81762726 ext.611
  • +86-755-81762727 ext.611

Výhody a nevýhody Lithium-iontových baterií

Sep 30, 2024

 

Lithium-iontové baterie proměnily oblast skladování energie a jsou nedílnou součástí moderní technologie a napájejí vše od elektronických zařízení po elektrická vozidla. Pochopení výhod a nevýhod těchto baterií spolu s vývojem technologie lithium-iontových baterií poskytuje cenné poznatky o jejich roli v našich životech.

 

news-800-300

 

Výhody lithium-iontových baterií

1. Vysoká hustota energie

Jednou z výjimečných vlastností lithium-iontových baterií je jejich vysoká hustota energie, která jim umožňuje ukládat značné množství energie vzhledem k jejich velikosti a hmotnosti. Tato vlastnost je klíčová pro moderní elektronická zařízení, jako jsou chytré telefony a notebooky, které vyžadují delší dobu používání mezi nabíjeními. Například nikl-metal hydridové (NiMH) baterie se snaží splnit požadavky na nabíjecí kapacitu dnešních smartphonů. Tím, že poskytují vyšší hustotu energie, lithium-iontové baterie zajišťují, že zařízení mohou běžet déle, aniž by se zvětšovala velikost, což je zásadní pro pohodlí spotřebitelů.

2. Nízká rychlost samovybíjení

Další významnou výhodou lithium-iontové technologie je její nízké samovybíjení ve srovnání s jinými dobíjecími bateriemi, jako jsou nikl-kadmium (NiCd) a NiMH. Po nabití lithium-iontové baterie obvykle ztratí přibližně 5 % svého nabití během prvních čtyř hodin, ale poté tato rychlost klesne na přibližně 1 % nebo 2 % za měsíc. Tato vlastnost umožňuje zařízením udržovat životnost baterie po delší dobu bez častého dobíjení, takže jsou ideální pro aplikace, kde se baterie nemusí používat pravidelně.

3. Bezúdržbový provoz

Lithium-iontové baterie jsou z velké části bezúdržbové, což je odlišuje od nikl-kadmiových baterií, které vyžadují pravidelné vybíjení, aby se zabránilo paměťovému efektu – jevu, který časem snižuje jejich použitelnou kapacitu. Uživatelé lithium-iontových baterií se nemusí zapojovat do takových postupů údržby, což zjednodušuje jejich provoz a zvyšuje pohodlí. Tento nedostatek požadované údržby je významnou výhodou pro uživatele, kteří chtějí spolehlivý výkon bez dalších potíží.

4. Vysokonapěťový výstup

Každý lithium-iontový článek generuje přibližně 3,6 voltů, což je více než standardní výkon nikl-kadmiových (1,2 voltů), nikl-metal hydridových nebo běžných olověných baterií (kolem 2 voltů). Toto zvýšené napětí znamená, že v různých aplikacích je potřeba méně článků, čímž se zjednodušuje správa napájení. Například u chytrých telefonů to umožňuje kompaktní design s jedním bateriovým článkem namísto více článků, zefektivňuje celkový design a zvyšuje energetickou účinnost.

5. Vynikající nosné charakteristiky

Lithium-iontové baterie vykazují vynikající zátěžové charakteristiky a udržují stabilní výstupní napětí 3,6 V, dokud není baterie téměř vybitá. Tato stabilita zajišťuje konzistentní výkon elektronických zařízení a poskytuje uživatelům spolehlivý provoz po celou dobu nabíjecího cyklu baterie.

6. Různé typy

Všestrannost lithium-iontové technologie je zřejmá v rozmanitosti dostupných typů baterií, z nichž každý je vhodný pro různé aplikace. Některé typy nabízejí vysokou proudovou hustotu, díky čemuž jsou ideální pro spotřební elektroniku, zatímco jiné jsou určeny pro aplikace vyžadující vyšší výstupní výkon, jako jsou elektrické nářadí a vozidla. Tato rozmanitost umožňuje výrobcům a spotřebitelům vybrat si vhodný typ baterie na základě konkrétních energetických potřeb a scénářů použití.

V rámci rodiny lithium-iontových baterií se do popředí zájmu dostalo několik typů baterií, zejména nikl-mangan-kobalt (NMC) a lithium-železitý fosforečnan (LFP).

  • Nikl Mangan Cobalt (NMC):Baterie NMC kombinují výhody niklu, manganu a kobaltu a dosahují rovnováhy mezi vysokou hustotou energie a stabilitou. Díky tomu jsou vhodné pro širokou škálu aplikací, zejména v elektrických vozidlech a spotřební elektronice.
  • Lithium-železo fosfát (LFP):Zatímco baterie LFP mohou mít nižší hustotu energie ve srovnání s NMC, jsou známé svou bezpečností a tepelnou stabilitou, což je kritické v aplikacích, kde by mohlo dojít k přehřátí, jako jsou elektrické autobusy a systémy skladování energie.

 

 

Nevýhody lithium-iontových baterií

1. Potřeba systémů správy baterií

Navzdory svým výhodám vyžadují lithium-iontové baterie systémy správy baterií (BMS), které monitorují jejich výkon a zajišťují bezpečnost. Tyto systémy zabraňují přebíjení, nadměrnému vybíjení a nadměrnému kolísání teploty, které může poškodit baterii. Nezbytnost ochranných obvodů zvyšuje složitost návrhu zařízení, protože výrobci musí tyto systémy integrovat, aby udrželi optimální výkon baterie a bezpečnost.

2. Stárnutí a životní cyklus

Významnou nevýhodou lithium-iontových baterií je jejich proces stárnutí. V průběhu času a s opakovanými cykly nabíjení a vybíjení se kapacita baterie postupně snižuje, obvykle po 500 až 1000 cyklech. To znamená, že i přes pokrok v technologii mohou uživatelé po určité době zjistit, že budou muset baterie vyměnit, zejména pokud jsou baterie zabudovány do zařízení, což komplikuje proces výměny.

3. Přepravní omezení

Lithium-iontové baterie také vyvolaly obavy ohledně přepravy. Kvůli potenciálnímu nebezpečí požáru mnoho leteckých společností ukládá omezení na počet lithium-iontových baterií, které mohou cestující přepravovat. Toto omezení může být značnou nepříjemností, zejména pro cestovatele, kteří na tyto baterie spoléhají pro přenosnou elektroniku, a může zkomplikovat logistiku podnikům přepravujícím produkty obsahující lithium-iontové baterie.

4. Vysoké náklady

Cena lithium-iontových baterií je dalším kritickým faktorem. Jejich výroba obvykle stojí asi o 40 % více než nikl-kadmiové baterie. Tyto vyšší výrobní náklady mohou některé výrobce odradit od jejich použití v aplikacích s ohledem na rozpočet, protože každý dodatečný náklad má dopad na ziskovost ve výrobě ve velkém měřítku.

5. Vývoj technologie

A konečně, zatímco lithium-iontová technologie existuje již několik desetiletí, někteří ji považují za stále ve fázi vývoje. Toto vnímání pramení z probíhajícího výzkumu a inovací zaměřených na zlepšení výkonu baterie, bezpečnosti a udržitelnosti. Ačkoli to lze považovat za nevýhodu, představuje to také příležitosti pro pokrok, což naznačuje, že technologie by se mohla nadále vyvíjet a v budoucnu přinášet lepší řešení.

Stručně řečeno, zatímco lithium-iontové baterie nabízejí řadu výhod, díky kterým jsou preferovanou volbou v různých aplikacích, přicházejí také s výzvami, které vyžadují pečlivé zvážení při jejich použití a implementaci. Pochopení kladů i záporů je zásadní pro přijímání informovaných rozhodnutí v oblasti návrhu technologie a spotřebitelského použití.

 

news-960-540

 

Minulost a vývoj Lithium-iontové technologie

Vývoj lithium-iontové technologie začal v 70. letech 20. století klíčovými průlomy, zejména objevem oxidu lithného a kobaltnatého v roce 1976 Johnem Goodenoughem, který významně zvýšil hustotu energie. To vyvrcholilo v roce 1991, kdy společnost Sony uvedla na trh první lithium-iontovou baterii, která svým lehkým a výkonným designem způsobila revoluci ve spotřební elektronice. Jak se používání rozšiřovalo, vyvstaly obavy o bezpečnost a výkon, což vedlo k pokroku v systémech správy baterií v roce 2000 ke sledování teploty a napětí. Vzestup elektrických vozidel v roce 2010 podnítil další inovace, včetně vývoje technologií nikl-mangan-kobalt (NMC) a lithium-železo-fosfát (LFP), které vyvážily účinnost a bezpečnost. V posledních letech se stále více zaměřuje na udržitelnost s výzkumem recyklačních metod a průzkumem polovodičových baterií, které slibují lepší bezpečnost a hustotu energie. Celkově vývoj lithium-iontové technologie odráží neustálé úsilí o zlepšení jejích výhod a zároveň řešení inherentních výzev.

 

 

news-790-727

 

Hledáte výrobce vysoce kvalitních lithium-železofosfátových baterií

V rodině lithiových baterií jsou v oblasti skladování energie nejrozšířenější ternární baterie (NCM nebo NCA) a lithium-železofosfátové baterie (LFP). Kvůli své vysoké hustotě energie se ternární baterie obvykle používají na automobilovém trhu a lithium-železofosfátové baterie jsou z hlediska bezpečnosti a cenových výhod mnohem lepší než ternární baterie.Baterie General Electronics se zaměřuje na výzkum a vývoj špičkových bezpečných lithiových baterií a drží se technické cesty lithium-železofosfátových baterií, která se nikdy nezměnila. Nikdy nedošlo k bezpečnostní nehodě způsobené našimi bateriemi a získali jsme pověst domácích i zahraničních zákazníků. Volba GEB znamená vybrat si bezpečnou lithiovou baterii.

 

Horký produkt

48V 10ah lithium-iontová baterie pro elektrické kolo

Tato baterie nabízí výjimečnou životnost s životností cyklu až 1,000 cyklu, což zajišťuje dlouhodobé používání. Postaven s ternárními lithium-iontovými články poskytuje spolehlivý výkon a efektivní nabíjení s maximálním trvalým proudem 5A. Váží pouze 3,000g a poskytuje výkon bez zbytečného objemu, takže je ideální pro 48V elektrokola. S 1-letou zárukou zaručuje podporu vaší investice. Kromě toho funguje efektivně v širokém teplotním rozsahu (-20 stupňů až 60 stupňů pro vybíjení a 0 stupňů až 45 stupňů pro nabíjení) a má certifikaci MSDS pro bezpečnost a spolehlivost.

 

news-730-781

Odeslat dotaz